軸銷與互相垂直配置井分別把兩個叉形接頭與中間件連接起來，聯軸器廠家在機器運轉時，夾角發生改變仍可正常傳動；聯軸器結構扭矩從主動端半聯軸器輸入，經沿圓周間隔布置的高強度螺栓將扭矩傳輸前端撓性鋼片組，由撓性鋼片組通過高強度螺栓傳到中間套筒，并同樣由另后端撓性鋼片組、高強度螺栓及從動半聯軸器輸出。不銹鋼膜片補償角向軸向偏差，順時針與逆時針回轉性相同，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓。

聯軸器所連接的兩軸，由于制造及安裝誤差、承載后的變形以及溫度變化的影響等，往往不能嚴格的對中，存在著某種程度的相對位移，這就要求設計聯軸器時，要從結構上采取各種不同的措施，使其具有適應范圍的相對位移的性能。在工作時處于剪切和擠壓狀態，其強度條件就是計算彈性柱銷橫截面上的剪切強度和柱銷與銷孔壁的擠壓強度，具有緩沖性能和軸偏移補償能力，適合在不控制噪音的環境的場合使用。

在我們生產中會遇到一些大型的聯軸器的安裝或者拆卸，安裝時設備還是可以移動的，所以相對于安裝來說，再用過一段時間之后拆卸是很困難的。聯軸器的法蘭上的孔是用來給聯軸器注油用的注油孔，因為這種聯軸器的結構就是轉動過程中，要通過齒之間嚙合才能傳遞轉矩的，所以齒之間的磨合需要潤滑脂，這個潤滑脂大概添加一次就可以。軸轂大部分是要和軸銹死在一起，這樣我們就要加熱后用拉馬硬拔下來。