在實際載荷大于限定的載荷時，保險環節就發生變化，截斷運動和動力的傳遞，從而保護機器的其余部分不致損壞，即起安全保護作用。聯軸器廠家生產零件不均衡離心慣性力引起的動載荷，使得傳動軸系在變載荷下動行產活力械振動，這將影響機械的運用壽命和性能；鍛造是機械制造中常用的成形方法，通過鍛造能消除金屬的鑄態疏松、焊合孔洞，傳動安裝不在共振區的轉速范圍內運轉，在運轉速度內范圍不呈現激烈的共振現象。

聯軸器實際所需的加熱溫度，可根據聯軸器與軸配合的過盈值和聯軸器加熱后向軸上套裝時的要求；聯軸器夾緊螺絲固定應用內六角螺栓擰緊的力氣，而將軸心緊緊夾持住，這種方式固定及拆卸便當，而且不會形成軸心的損壞，是一種很常用的固定方式。聯軸器在使用過程中依靠彈性元件發生相對的運動，由于有滑動摩擦會引起損傷、發熱和功率損耗，需要定期潤滑和維護，聯軸器的工作特點在很大程度上與其潤滑和維護條件有關。

聯軸器安裝時，應按熱膨脹的方向預留補償量。不帶隔套的聯軸器的結構上應允許齒套能作適量的軸向移動，使內外齒脫離，以便檢查輪齒工作情況和設備檢修時不拆卸聯軸器。輪轂與隔套的垂直法蘭應采用鉸制孔用螺栓和自鎖螺母。螺栓應限制在一定質量范圍內，避免互換時對聯軸器的平衡有不利的影響。我們選擇帶隔套的聯軸器，并且在法蘭接合面上及螺栓部位應有電絕緣件，在安裝時要對中，防止產生間隙。